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湖北沿江高鐵先期段即將開工

  近期,國鐵集團、湖北省人民政府聯合批復了《新建滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段可行性研究報告》,標志著項目即將進入正式實施階段。

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  項目概況

  新建鐵路滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段位于湖北省境內,沿線經武漢(東西湖區、硚口區)、孝感(應城市、漢川市)、天門、荊門(鐘祥市、京山市、屈家嶺)至宜昌(夷陵區、當陽市),本項目東端通過武漢樞紐與合武高鐵、京廣高鐵、武九高鐵、武漢至黃岡至黃梅鐵路銜接,西端與擬建的宜昌至鄭萬高鐵聯絡線、渝宜高鐵相連,是沿江高速鐵路通道的重要組成部分。

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  鐵路等級:高速鐵路

  正線數目:雙線

  設計速度:350km/h

  投資估算總額522.7億元,計劃于2020年開工,總工期4年。

  項目新建正線295.432km(漢口至宜昌北運營長度303.924km);含合武、直通線接軌同步實施工程。

  全線擬設漢口、漢川東、天門北、京山南(預留)、鐘祥南、荊門西、當陽西、宜昌北8個車站。

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漢宜高鐵引入武漢樞紐示意圖

  本項目是沿江高鐵通道的關鍵區段;是武漢城市圈城際鐵路網的重要組成部分、武漢城市圈與宜荊荊城市群間重要的城際通道;是長江經濟帶綜合立體交通走廊客運骨干,加快優化三峽過壩運輸結構的線路;是漢江生態經濟帶、湖北省“一主兩副、三群聯動”、武漢建設國家中心城市的重要交通基礎設施;是一條以中長途客流為主,兼顧城際客流的高速鐵路。

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漢宜高鐵線路走向示意圖

責任編輯:李旭萍
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